48歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ
当初、午前・午後調査の予定で、18:30の伊丹行きを予約。ちなみにこちらの機材はエンブラエル170。シート数76。
ところが、が午前のみとなって、花巻空港には14:30にも到着する状況。
15:55の便があり、電話で変更を試みるも満席。
なんせ、こちらの便はシート数50のボンバルディアCRJ-200。
まあとりあえず空港へ行ってみてキャンセル待ちの状況を確認して、場合によっては新幹線へシフトってことで、まずは空港へ向かう。
JALの伊丹便3便/日、札幌便3便/日、FDA（フジ・ドリーム・エアライン）の名古屋便1便の典型的地方空港。
岩手出張2日目は、花巻に宿泊。
この日、記録的寒波の影響で、盛岡での最低気温は-12.7℃。
日中でも-3℃と、俺にはスキー場やらシカゴやらの特例を除いて未体験の領域。
本当に寒い。
賢治の地は、理想郷の名に恥じず、その雪化粧も相まって、牧歌的な素晴らしい風景が広がる。
西日本のそれより、少々雄大に感じるスケール感のある景色。
針葉樹が少ないことも要因の一つか、日本の原風景の一つということなのだろう。
ようやくZR-21が帰ってきた。
ちなみにマレーシアには間に合わず。
まあ、今回ハンドバゲージは原則１個だったので、持っていかなかっただろうが。
正直、ゼロハリの修理で定評のある山澤工房あたりに出したかったのだが、アメリカン航空のご指名につき。
マラッカ海峡のマラッカ。
マラッカ、何ともロマンを感じる響きではないですか！（笑）
なんというか、船戸与一の小説に出て来そう。（すみません、出ているかどうか全く知りません。あくまでもイメージ。(-_-;)）
古い街で世界遺産に登録されている。
そのオランダ広場。
あ、日曜日に帰国しておりますが、少々マレーシア続きます。
食事にストレスを感じない都市への出張というのはほとんどはじめてで、まあ帰って体重計に乗るのが怖い。
なんせ、なにを食っても美味いし安い。
そういや、海に近い出張先ってここ最近全く無かったし、、、、。
ワタリガニ系のカニなのだろうが、非常に甲殻が厚く、身が詰まっていて美味い。
MotoGP、HONDAのスポンサーで有名な、国営石油会社PETRONASの建てたビル。
そのデザインだけでなく、表面がステンレスで覆われているのか金属の輝きを放ってなんとも存在感のある建物である。
なにより現在のクアラルンプールというかマレーシアの立ち位置を象徴する構造物。
