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57歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

さくら

連休に挟まれた3日間。

関西支社に出社、そして某所へ出張。

その帰路、さくら初体験。

 

 

逆光でその独特の淡いブルーが全く識別出来ず、、、残念。

 

イメージとしてはプリウスのあの微妙な色合いと同種でなかなか趣がある。

 

で、指定席はピッチは同じなものの、2×2配置でちょっとグリーン車気分。

 

 

そして、合板材とは言え、ウッディーなディテールがなかなかよろしい。

 

 

 

これから、乗車する機会も増えそうだ。

 

しかし、

残念ながら、博多以南の路線がエクスプレスカード未対応で、さくらをはじめ博多より南下する列車の全てはエクスプレス予約対象外。

つまりは、切符の購入が必要で、かつエクスプレスの料金が適用されないことに。

そうなると、のぞみを選択した方が安い訳で、、、。

ただ、2×2のメリットもあり、、、、。

う~ん。

対応予定はないのだろうか?

 

JR東海エクスプレスカードからJRWESTカードに乗り換えようかな~。

5006:No title
2*2 のシートというのがうれしいですね。
こうしてみると、ほんと、新幹線って快適な乗り物ですね。
飛行機のシートピッチなんて...
5007:No title
4枚目のそれは何??
5008:No title
JR東海さん、そろそろ2-3のシート止めませんか、と申し上げたいです。
よほどの繁忙期、盆暮れじゃなけりゃ、2-2で大丈夫ですって。
その盆暮れが大事なんだ、といわれてしまえばそれまでですが...
せめて指定席くらいは2-2でいって欲しいものです。
5013:No title
この2+2列というのが私も気に入りました、さくら。飛行機のビジネスのシートみたいに、となりのおじさん(笑)の足や肘が気になりません!デザインはいろいろあるみたいですね。
5016:No title
>YAPさん
新幹線のシートは、完成されているといって過言ではないかも。2+3であっても。

>pakistaniさん
ええ、取っ手というか、のぞみであれば、ゴム製のそれです。

>ナツパパさん
まあ、3+2でもそれなりなのですが、、、。
JR西日本は、WESTひかり、レールスターとこのパターンを継承しています。
要は、JR東海エリアと比較して客数が少ないのと、飛行機との競争が激烈なことが要因かと。

>hideyuki2007yさん
やっぱ、肘ですよね。たまに取り合いになります。(笑)

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