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57歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

こまち

仙台-盛岡の移動、はやてでなくこまちを選択。

盛岡への進行方向の前側数両が秋田新幹線であるこまち。

というのも、盛岡の改札口の配置を考えると、こまちのほうが便利、、、、。

って、乗ってみたかっただけですが。(笑)

 

       

 

 

ホームとのギャップはこんな感じで埋める。

 

 

はやての広軌3+2列のシートより、こまちの狭軌対応車両の4列配置のほうが、若干広いとの事前情報もあっての選択。

確かに多少広いかも。

 

 

荷物棚と天井の装飾ななにやらギーガー的。

ただ、天井から結構なレベルの軋み音が絶えず聞こえてきて、、、、。

トンネル等で車体外装が多少縮んで、内装材が軋んでいるような、、、。

 

盛岡駅では、切り離し作業。

正直、在来線のそれ(つまりは保線作業員も含めての作業)を想像していたら、ほとんどオートマチックにあっけなく分離、、、、。つ・ま・ら・ん(笑)

 

 

ただ、スケールが原寸大だけに、先頭部の開閉等、リアルガンダムでそれなりの見応え。

 

ってことで、再びの盛岡でした。

ちなみに仙台は桜満開、盛岡咲き始め。

5683:No title
昨日、こまち型の車両に乗りました。
やはり内部は在来線特急サイズで、空間的な視覚からか狭く感じました。
けど、4列シートの分、座席は広めなのですね。
5685:No title
>YAPさん
ということは、ニアミス?
シートは実際のところどうなんでしょう?
少なくとも3列側の真ん中にあたる可能性がない分ましかもしれません。

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