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57歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

津山から

往路の高速バスに辟易した我々は、復路はJRを選択。

しかし、岡山まで単線各駅停車のディーゼルカーに90分弱揺られることを覚悟せねばならない。

でも、バスよりはマシな気がして、、、。

ええ、あくまでもブログネタを意識しての選択では、、、、ない。(笑)

 

 

おっと、ホームの連絡は地下道だ!

 

 

のどかな、西日本独特の風景の連続。

 

 

 

同行していた都会出身の同僚は、ディーゼルカー=汽車という呼称。そして、ディーゼルカー独特の匂いに少々戸惑いを覚えていたようで。

 

だべっていたら、あっという間に岡山。

ビール片手の新大阪までののぞみはさらにあっという間。(笑)

当たり前ではあるが、新幹線って改めて速いなと。

6098:No title
私の実家のすぐ裏には線路が走っていたのですが、子供の頃はまだ電化されていなかったので、「汽車」と呼んでいました。
電化されてからも「汽車」のままでしたね。
大人になってちょっとだけ都会に住んで、「電車」と言うようになった自分に、少々後ろめたさを感じます。
6099:No title
なんとまあ、贅沢な時間。
わたしもご一緒したかったです。
車窓を流れる景色をボンヤリ眺めつつ...
は、わたしにとっては至福の時間です。
6101:No title
まさにこのような列車でした。いまだに変わってないですね。自分が乗車したのは急行だったかもしれません。
6107:津山線
津山線とは、また・・・。
途中の亀甲駅のカメさんに気がついたでしょうか?

国道53号線のバス路線がなくなりもう何年目か?

いずれにしてもお疲れ様でした。
6110:No title
>YAPさん
ですよね。電車なんて言わなかったです。
都会の方は汽車=蒸気機関車なんですよ。これが。
ディーゼルカーと電車の形は同じなんで、電車なんですって。

>ナツパパさん
この沿線、いい感じの日本の田舎の原風景、特に西日本独特の箱庭的な。

>hideyuki2007yさん
2本に1本は快速ってのがあったので、そちらかも。こちらは各駅停車でした。

>おろ・おろしさん
ほう。それ、次回の宿題とさせていただきます。(笑)

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