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55歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

大阪ドライブ

市内へ社用車にて単独出張。

 

s-DSC05108

 

正直、都心の運転は慣れていない。

かつ、今まで運転は後輩にお任せだったんで、正直ルートは全く頭にはいっておらず。

ナビとにらめっこでの運転と化した。

 

 

しかも、社用車のNAVIはユピテルのポータブルタイプ。

ただ、最近のNAVIはよく出来ていて、9年前のBMW純正NAVIよりよっぽどマシではあった。(^^ゞ

 

s-DSC05104

 

s-DSC05105

 

やたら高速やら鉄道の多重高架が多い。

うーん。グランドデザインありきとは思えんよな~。

昔、福岡市でこういった土木構造的にスゴイ高架を中国からの研修生か何かに紹介したら、最初から計画してたらこんなことにはならんやろって指摘されたとかされないとか。(笑)

まあ、その通りではある。

そういえば、東名高速と京滋バイパス、京都縦貫自動車道が合流する山崎ジャンクションを利用したが、そりゃまあ見事で。(^^ゞ 看板とにらめっこしながら冷や汗もの。

これこそ、グルスキーあたりに素材として提示したくなった。(^^ゞ

海外もみんなそうなんかな~。

きっとそうじゃない気がする。

7266:No title
アイタタタタ、
グランドデザインに反する言葉ならいくらでも思いつきます。
行き当たりばったり、
思いつき
縦割り
(笑)
7267:No title
えっ、トリバンさんが社用のトラックを運転?とビックリしたのですが、バンパーに映っているクルマなんですね。グランド・デザインの欠如?まあ、半分はそれで、半分は土地収用の難しさの反映と考えた方が当たっているのでは?どっかの一党独裁国なら、簡単にお取り上げできるんでしょうが。
7268:No title
アメリカでも大都市部だと、けっこうジャンクションはこんな感じですよ。
日本ほどの無理矢理感はさすがにないですが、わりと後付けに見えるところもあったりします。
7269:No title
あ、関西の、特に都市部は運転できません、わたし。
合流部で上手く対応できないでしょう。
せいぜい高速で通過するくらいかなあ...でも、ジャンクションで(汗)

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