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57歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

播磨路の黄昏

出張の帰り、西明石で新幹線を降り垂水の母の居室へ。

 

ひかりの車中で西明石到着寸前、外国人観光客が一生懸命右サイド後方を撮影しているので、明石大橋はもう少し先だよと言ってあげようと思ったら、どうやら狙いはこちらだったようで。

 

s-DSC06232

 

それにしても、ひかりって久々に乗った。走ってるんや。

どうやら、岡山あたり始発で名古屋まで各駅に泊まったうえで、そっから先はのぞみに準じて数駅のみ停車。つまりは、乗り換えなして東京にという需要を拾っているのだろう。きちっと16両編成。

そういえば、この間東海道管内のこだまに乗ったのだが、数両変成で閑古鳥の西日本管内と違ってフルハウスでびっくりした。

 

 

早い夕食を食べ終えた母とひとときの懇談後帰宅。

 

s-DSC06235

 

明石海峡大橋のイルミネーション。

こちらも当然のように、ポータルとなってます。(笑)

7531:No title
以前はこだまに乗って名古屋まで行くこともありました。
書類作りなんか車内でしたりして。
ただ、通過待ちの時、ブワッと揺れるんですよねえ、こだま。
あれが、いつになっても慣れませんでした。
7532:No title
ひかりって、その存在意義が微妙になってますよね。
こだまは当然ながら各駅停車の使命があり、快速型ののぞみとの間を埋めるというのもなんともポジションが難しそうで。
7540:No title
>ナツパパさん
ですね。結構な風圧ですよね。
それと振動対策はとにかく車両の真ん中あたりの席確保ですね。

>YAPさん
ひかりは岡山から名古屋間の各駅停車駅を乗換なしで東京へ運ぶ役割にほぼ特化してるようです。

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