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55歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

ブルーブラックを巡る追究

ブルーブラックのインクを巡って、古典がどうのこうので結局ペリカンよね。

なんて、散々書いておきながら、ゲルインクの軍門に降ったのは既報のとおり

 

ただ、その時行った、LAMYのゲルインク化はネットでググった結果をとれーすしたもので、

つまりは、どのゲルインクが最適?なんていう考察はなしにお気楽に行った結果。

結果、三菱鉛筆のSIGNOの0.5mmという選択となっていた。

 

これが、俺の用途を考えると細いんだな。

 

正直、日進月歩の筆記具業界において、各メーカー毎の評価なんてことは正直出来ないのだが、SIGNOはどうやら比較的細字を得意分野としているようで、この0.5mmというのが最太。

 

ってことで、腰を据えて比較検討。

 

s-P1040152

 

結果、太軸系でブルーブラックをラインナップしているのは、ZEBRAのSARASAのみであることが判明。

ご覧のとおりで、若干色合いが異なるものの、0.5mm同士の書き上がりはほぼ同等。

つまりは、太さのラインナップでSARASAに軍配が揚がることとなった。

 

 

それにしても、昨今のいわゆるボールペン系の筆記具のバリエーションはスゴイことになっている。

そもそもの油性、ゲルに加え、そのハイブリット、フリクション系が各メーカーから。

ここに、リフィルへの組み合わせ軸、そして若者のニーズに応える多色対応。

いやはや、文房具屋さんも在庫対応が大変やと思う。

 

ただし、LAMYへの流量となると、SIGNOでは簡単な改造で済むのに対し、SARASAではそうはいかず。

故に、ネットでの情報もSIGNOに偏在していたのであろうが。

 

s-P1040143

 

まずは、ペン先部分をフィットさせるために、一部軸を切削したうえで、メンディングテープ等で軸径を調整する必要がある上に、上の写真のとおり、短い軸を数mm延長する必要がある。今回使ったのは、なんとSIGNOのリフィルの蓋。(^^ゞ

まあ、一旦加工してしまえば、ずっと使えるし、色の判別にも便利。

 

s-P1040144

 

まあ、ご苦労様ではある。

これで大満足と言いたいところなんだが、やっぱり万年筆よねと呟く自分がいたりする。

8417:No title
新年おめでとうございます。苦労されてますね。好みのペン軸を加工して、好みのペンに入れられると、それなりの達成感があります。(大袈裟かな?)小生の場合はSARASAの0.7mm黒をDuPontのローラー・ボール・ペンに入れています。リフィルは何と言っても日本製のゲルです。最後の「万年筆よね」には苦笑い。ヒコーキに乗った後では調子が悪くなるので、諦めました。
8425:No title
>TAMさん
お久しぶりです。
確かに飛行機では苦労しました。
今はそれはないのですが、やっぱり日常の手入れが大変で。

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