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56歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

手に入れたもの RIDERSCLUBアーカイブ Vol.1/3

それが目に入って、目を奪われ、こころを奪われ、確信し、温めて、その資格を整え、

俺はそれを手に入れた。

当時の手帳を紐解くと、その日は1985年3月28日。

故あって滞在していた埼玉の本川越駅の本屋。

それを手にとって、そのページをめくった瞬間さえ、書店の情景さえ覚えている。

 

s-P1040434

 

当時、RIDERS CLUBは定期購読していた。

数十冊は、就職時も持っていった。

何度か目の引っ越しで、その中から3冊を手元に残し、処分。

そして、結婚後の引っ越しでそれさえ破棄。

 

 

当時の自分のスペースはカラーボックス2つのみ。

曲がりなりにも自分のスペースが出来た今、もう一度それを手に取ってみたくなった。

 

ぐぐってみると、当時のアーカイブが完全に電子化され、フリーで閲覧できる環境!が整えられていた。

いや、

でもやっぱり、物理的な存在が欲しい。

ヤフオクを頼ると、いとも簡単に入手できた。

 

正直に、この環境ってスゴイと思う。

そういう時代。

 

s-P1040437

 

「例えばコーナーからの脱出加速で1速→2速へシフトアップすると降臨のワイドなハイグリップタイヤが一瞬横滑りを起こすというほど強烈なトルク。7,000rpmではスナッチングを誘発5速ミッションのトップでは60km/h以上でなければ実用にならないという頑固さ。さらに7,000rpmでもその半分の回転数でないかと思わせる周囲の空気を刻んだような鼓動。シングルロードスポーツとはいえ多くのユーザーを対象とする量販車では所詮曖昧なところが多くなり、シングルらしさを味わえる面が少ないのでは・・・と諦めている層にこのマシンは朗報であるに違いない。明快な個性ある走りを得るために敢えてマイルドさを削ぎ落としたコンセプトは現代のビックシングルの代表となるべき他に例のない感性に包まれている。その今後が楽しみでならない。」

 

冒頭文に痺れた。

雑誌黄金期の当時、それぞれのカテゴリーにそれを代表する雑誌があった。

どう違う?って、写真一枚一枚がある一定の感性の統一感の上に厳選され、そこには名文が溢れていた。

それ以外のそれとは歴然とした差があった。

その世界を伝えようとする気概とともに。

 

多分、俺なんて完全に感化されてるから、このブログの相当部分の言い回しや言葉の選択に大きな影響を受けていることは間違いない。

その中でも、RIDERS CLUBからのそれは多大。

その引用は「マジョリティー」、「確信」、「孕む」、、、、、。

意識さえしていないものは相当数にのぼると思う。

 

果たして今。

その牙城を死守している雑誌の多々あろうが、RIDERS CLUBはその方向性をライディングのHOW TOに向けている様子。根本健の方針なのか。ただ、その濃さと独自性は相変わらず。

そもそも、購読もせず、バイクに乗らなくなって久しい俺にそれを批評する資格はなかろう。

 

さてと、当時大学4年を迎える春休み。

まずは、バイトでお金を貯め、中型免許を取得した。

そして、就職と同時に頭金なしのローンを組み、こいつを手に入れることとなる。

唯一のステッカーチューンにRIDERS CLUBのそれを添えて。

8444:No title
最高です!
ステッカーチューン、若かりし頃(金の無いころ)の思い出ですね。
初心を思い出さねば!^^)
8445:No title
そうか、ヤフオクやメルカリとかさがせば、昔のカタログとかもあるかもしれないですね。
私も学生時代に買ったクルマのカタログが欲しいなと思ってて。
昔のカタログって、今より豪華な感じでしたよね。
8450:No title
>監督さん
やってましたよね。
てか、自分はセンスがある気になってた。(笑)

>YAPさん
多分、あると思いますよ。
何でも金に換えることが出来る、そういう環境は整ってます。
8451:No title
本棚を見たらSRXのカタログ2種類がまだ残っていました。もう30年前なんですね。僕のなかではせいぜい10年前なんですけどね。d(^_^o)
8452:No title
>ヴィーノさん
30年前となると、Ⅱ型辺りでしょうか?
うらやましい。
広告の写真はバイクの横にダブルのスーツをきっちり着た男性が佇んでいる、、、、、。時代を感じます。

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