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55歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

再びのセロリコ

この日、スクレは快晴・無風との事前情報を受けて、空港へ向かう。

結局、飛行機は定刻に飛んだ。

ラパスの飛行場は現在地味に改装が進んでいる。

こちらは国内線の待ち合わせ室。

ただ、4,000mの標高が災いして、燃料を満載すると離陸することが出来ないため長距離便の直接の乗り入れが困難で、首都の空港とはいえ需要がそれ程見込めないことから、プチ改装に留まっている。

機材は例の如く、ボーイング727。

ラパスを離陸してすぐ、眼下にはイリマニ山、6,402m。

その後は、アルティプラーノと呼ばれる高原地帯が延々と続く。

スクレに定刻到着後、3時間強のドライブで、ポトシへ。

途中結構な雨。この時期は珍しいはずだ。途中の峠はうっすらと雪化粧。

そう、ここは冬。

ポトシ到着は18時。

本来この時間帯は夕日を浴びて輝いているはずが、本日は天候が優れず、逆光気味のセロリコが出迎えてくれた。

ま、何も変わっちゃいない。

前回ここに来たときには、俺には親父がいたんだな~んて思ったりする。

ちょっと、次回のジュバは覚悟が必要かも知れない。

1070:
おっ、ほらねわたしの思ったとおりだ...なんて(笑)
無事安着、おめでとうございます。
だけど、最後のフレーズに思わずウルッときました。
1071:
googleばかりに頼るのはどうかと、あらためて子供の地図帳借りて調べてみましたが、ラパス、スクレ、サンタクルスの3都市しか判りませんでした。トリバンさんの行き先をチェックするにはもう少し詳しい地図が必要なようです。空気が薄いのですよね。いろいろと不自由でしょうが、どうぞご安全に。
1072:
とにかく祝 安着!
最後のフレーズが出るような気持ちにさせる何かを感じます。
1073:
御無事でポトシ到着!良かったです。
しかしスクレ泊を省略してすぐポトシでは、標高がちょっと辛いのでは?
1074:
私も最後の一文でぐっと来るものがありました。
普通に生きていれば、誰でもそういうときが来るはず。
もちろん私にも。
そういう覚悟をしておかなければならない歳になってきました。
1078:
おとうさま、亡くなられたのですね。知りませんでした。ご冥福を。最後の一文に、私も、どきっとしましたが、こういう商売をしていると鈍感になり、いけませんね。
1084:
>ナツパパさん
ありがとうございます。
そろそろ、明日の帰路のフライトが心配になってきました。

>hideyuki2007yさん
ラパス→実質の首都、スクレ→憲法上の首都、サンタクルス→経済の中心ということだと思います。

>きんちゃん
そういうのもあるかも知れませんね。
ま、特にセンチになっている訳ではなく、時々ふと思ったりする訳です。

>TAMさん
ご心配ありがとうございます。
幸いにも全員問題なく業務を消化しています。

>YAPさん
そうなんですよね。そういう時期なんです。

>駿駿さん
本当に急で、家族の手を全く煩わせずに逝ってしまいました。今度、話しを聞いてやって下さい。
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