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55歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

That's Why.....その2

ジュバは、南スーダンの暫定的首都で、その人口は50万人以上と云われている。

無論、南スーダン最大の都市。(?)

都市の定義が良く判らないが、インフラは脆弱そのもの。

何一つまともには機能していない。

俺の少ない経験からも、これだけ人口が集積している場所(あえて、都市とはいわない)としては最悪と言っていい。

ポルポトから開放されて間もないプノンペン、はたまた東ティモールの首都ディリであっても、少なくとも俺が訪問した時点ではもっとマシであった。

水道もほとんど体をなしておらず、市民のほとんどはナイル川の水(無論未処理、場所によっては塩素消毒はしている。)の運搬給水に頼っているのが現状である。

2093546849369882818882125731113d1.jpg

小さくて見えづらいだろが、エンジン掛けのポンプが無秩序に置かれており、これでナイル川の水を汲み上げて、給水車で配る拠点。ここでは、一応塩素剤を注入している。

そして、こちらは、自転車運搬の拠点(?)。

ご覧のように、直汲み。(-_-;)

ちなみに自転車にこのポリタンクをおおよそ10個!積む。

最後は給水栓。(右側のコンクリートの三和土の部分)これも、ナイル川に水をエンジン掛けポンプで黒いタンクに溜めてそれを供給しているのみ。

これらは全て民間レベル、要は商売ベースで成立しており、結果として日本の水道水の数倍の単価となっているらしい。

他のインフラとて同様。電気しかり。道路しかり。

こんな調子であるから、先進国並の生活レベルを取り繕うホテルが高くなる訳だ。

さらに、ここまでの運搬事情が資材の価格を押し上げている。

こういう場合、その優先順位は、、、、、。

う~ん。判らん。(-_-;)

1160:
これがアフリカですか。まずは社会インフラの整備をどうにかしないと衛生面もよくないですね。
1161:
スーダンって地下資源が豊富で土地が豊かで、今ちょっとした開発ブームと聞きました。
中国からずいぶん投資が来ているようですね。
でも、まだまだこれからなんですね。
1162:
うーん、こういうところでトリバンちゃん本領発揮な訳だね。
今回は長いががんばってくれい!
カメラ壊さないでね。どう見てもリコーのサービスセンターは無さそうだからね。
1163:
難しい話ですね・・。
僕にはわからないです。

川と空を見ていると壮大さを感じます。

いい加減さも壮大か・・・。

1164:
アフリカの現実がそこにあるわけですね。
先日のコメントともダブりますが、「ナイロビの蜂」を観て日が浅いだけに、考えさせられます。
1165:
サウジアラビアで仕事をしていた時、日雇い労働力として、スーダン人を雇用していましたが、なるほど通りで低賃金で使えるわけです。
スーダンに対する意識が甘かったのを自覚しています。
1166:
いやあすごいなぁ!途上国ズレしているつもりの小生も嘆息しております。ここコロンボがいかに都会であるか、改めて認識いたしました。

ところでヒコーキの話で恐縮ですが、Jet LinkのBombardiarは登録番号5Y-JLCでしたか?もしそうであれば小生が今年7月にナイロビ空港で見たのと同じ機体になります。割合新しい機体でした。
返信
1168:
>hideyuki2007yさん
そうなんですよ。どこからどのように、これがやはり難しくて。

>ナツパパさん
それらは、北側に偏在傾向にあります。
そして、予定されている国境付近に、、。

>あるあるさん
気をつけます。(笑)ぶら下げようと思います。

>riprapさん
間違いなく、ここは大陸のど真ん中です。

>YAPさん
ブラッドダイヤモンドもお薦めです。

>炎遊人さん
彼らは、多分北スーダンの人間でしょう。
あちら側はまさに中近東の延長、アラビア語を当然喋ります。ま、全く別の国ですね。
ちなみにこちら、同じ国なのに土日が休日です。

>TAMさん
写真を確認したのですが、ちゃんと写っていませんでした。ただし、末尾はDのようです。


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