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55歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

早得

エクスプレス早得

JR東海エクスプレスカードにおいて、
東京・品川・新横浜⇔名古屋・京都・新大阪・新神戸の各区間で、乗車駅を朝6時台に発車する「のぞみ」と全ての「ひかり」に適用される割引制度。
乗車3日前までに予約することが条件。
発券後は変更不可となるが、発券さえしなければ通常と同様何度でも無料で変更可能である。
この辺は飛行機の特割等と同じような位置づけで、対象席数には制限がある。
これを利用すると、通常の普通車指定料金以下の金額でグリーン車に乗ることが出来る。

s-R0011252.jpg
さらに、JR東海エクスプレスカードには、グリーンプログラムというのがあって、10回乗ると同一区間で1回指定席料金でグリーン車に乗ることが出来る。マイレージでいうアップグレードやね。
エクスプレスカード様々!m(__)m

正直、新幹線は普通席のデキは飛行機のエコノミーと比較して断然良く、逆にグリーン車はビジネスほどではないので、それほどありがたみはない。
勿論、ラウンジも、優先搭乗も、優先券売機も優先改札もない。(笑)
まあ、席のピッチと幅が若干広いのは当然として、Wedgeともう一つ雑誌が付くのと、紙おしぼりくらいか。
あ、毛布が使えるのはありがたい。駅までのスクーターで冷えるのよ。

ということで、伊吹山の冠雪、富士山もキレイだ。

s-R0011249.jpg

s-R0011266.jpg

う~ん。俺ってエグゼクティブ?(笑)
人は、このようなことを指して、身分不相応という。

甲子園ボウル明けの月曜日の朝でした。
141:伊吹山
伊吹山はよい山ですね。富士山よりも堂々としていると思います。
142:
社会人になって、新幹線で出張できる時、嬉しかったことを思い出しました。それから十何年たってますが、いまだに、新幹線のグリーン車に乗ったことは生まれて一度もありません。一番上の写真のフットレストがうらやましいです。
143:
先日はお急がしいなか、時間を割いていただきありがとうございました。
しかし新幹線、グリーン車なんて何年利用してないのか思い出せないほど過去のこととなってしまいました。 来年はインドネシア件名の打ち合わせが関西方面で予定れているのでもしかしたら乗ることができるかもしれません。 もちろんエコノミー…ではなく普通席です。
144:
確か、新幹線といえば入社したての頃に乗った記憶が...。それ以来。そして、関空が出来てからというもの、全く。
145:
新幹線はもう10年以上乗っていません。いやもっとかも。おっしゃるように以前はサービス面で飛行機と比べると全く劣っていたからです。最近、サービスが増えてきたようなので、次回の里帰りぐらい考えてみようかなと思っています。
147:
ついグリーン車を使ってしまうのは、単にわたしがデブだからでした。
痩せてしまった今では、もちろん普通車です。
やはり普通車の方が落ち着くナツパパであります。
エグゼクティブにはなれそうにありません(笑)
152:亀レス
弊社では 会社にJRの発券機があって、法人回数券を支給されてしまうので、JRエクスプレスカードは無理だと思っていたのですが、トリバンさんのこの記事を見て、ちょっと交渉したら・・別に強制はしていないよ との事。部署長が許可すればいいのよ との事で、俺が許可すればいいんじゃん! ( ̄0 ̄;)/
とのことで早速しらべます! なにしろ 新幹線のグリーンって乗ったことないんです (-_-;)>”

ありがとうございましたぁー m(__)m
返信
154:亀々返信スミマセン
>burioさん
両山とも、新幹線からの距離感が抜群だと思います。

>炎遊人さん
正直、グリーンって普通席との差額ほどの価値はないかと。

>きんちゃん
そうですよね。そちら方面であれば逆に新幹線を利用する理由がないですよね。ある意味羨ましい。

>KENNYさん
確かに、サービスらしいサービスは皆無。それだけ利便性に自信があるんでしょう。多分。

>ナツパパさん
私も痩せて、普通車に戻りたい。。(笑)

>chandraさん
このカードお薦めです。是非。
注:JR東海の回し者ではございません。(笑)





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