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55歳のおやじが生活に埋没する訳でなく、いろいろこだわったり、チャレンジしたり、ただのおやじにならないようにじたばたする様を報告するブログ

554km

1月4日、帰省先の山口から滋賀へ。

4日でピークをはずしたとはいえ、山陽自動車道はそれなりの通行量で、渋滞とはいえないものの、そのアベレージスピードは制約される。

特に、ペースの遅い車による車団が形成されているとそれをやり過ごすのに時間だけでなく神経も使う。

 

ということで、積雪、規制情報を収集した上で、広島より迂回路として中国縦貫自動車道を選択。

 

 

結果として、山陽自動車道選択のそれと比較して約30km長くなり、平均燃費も低下。

ちなみに、29日深夜の往路では14.0km/lを叩き出している。

ペースも鈍る。

 

中国縦貫に移った途端その交通量は極端に落ち、ペースメーカーの先行車を探すような状態となるのだが、中国縦貫は山陽自動車道と違い明らかに山岳道としての性格を加え、ファミリーツーリングで選択出来るスピード域は自ずと制限される。

さすがに、横Gを意識するような運転とはいかない。

 

とはいえ、高速コーナリングの悦楽は明らかに大きく、アクセル開度の調整によるトラクションコントロールを楽しむことが出来る。

さすがに330iのアクセルレスポンスは秀逸で、ペダル踏み込み1mmの出し入れを楽しむことが可能。

 

さらに、PAの喧騒は桁違いでゆったりした時間が流れている。ある意味淋しいが。(笑)

 

ただし、年末の大雪の置き土産でリアは真っ白。

 

 

ま、車検時に行った裏面コーティング、実効は別として精神衛生上の効果は抜群やね。(笑)

4423:No title
平均速度にモザイクがかけてありますが...
平均でこの速度域はかなりですね。
お気をつけて。
4424:No title
同じ日に約600kmの移動を行いました。平均速度で数km差で負けたかな!?
でも、リアの真っ白は同じです。洗車しないと。
4425:No title
新年明けましておめでとうございます。
トリバンさんは往復1,000kmですか、小生は、年末、義母宅の庭の手入れをするために往復120kmの移動でした。実はこれが2回目の高速道路です。何しろ日本で運転したことがなく、東南アジアの雑踏と、バンコクの、高速といえば高速かなと思える自動車専用道路の経験だけでした。でも日本の道路は狭いけど、マナーも良くて、標識は多いし、走りやすいですね。まあ、カー・ナビのおかげもありますかな。
4426:No title
以前中国自動車道を走ったことがありますが、たしかに山の中ばかりでしたねえ。
妻が年末広島に行っていまして、空港からしないまでその道を走ったのだとか。
雪は思ったほど無かったと言っていましたが、ことは雪が多いですね。
4438:No title
>YAPさん
いえいえ、安全運転です。(^^ゞ

>きんちゃん
結局洗車をさぼったのですが、今週末も雪。
来週はスキーなので、洗車はその後ですね。

>TAMさん
おめでとうございます。
盆正月の長距離クルージングは恒例となってまして。

>ナツパパさん
年末の豪雪は、山口県ではほぼ影響なく、結構範囲が限定的だったのかもしれません。

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